快捷搜索:

百年斯柯达做出重大转变,竟是为了它?

牵手百年斯柯达,斑马的故事才刚刚展开……

1959年1月,明锐出生于斯柯达位于姆拉达·博莱斯拉夫的工厂,凭借强大年夜产品力,比如让破费者津津乐道的掀背式尾门,明锐很快成为斯柯达品牌最脱销的车型。明锐对斯柯达品牌有着举足轻重的职位地方。

60年后,明锐这一传奇车型做出最大年夜改变:拥抱互联网。3月12日,上汽斯柯达发布与斑马收集杀青相助,并完成签约。按照筹划,上汽斯柯达多款车型将接入斑马智行互联系统,包括明锐、速派与柯洛克等车型,此中首款车型明锐智行款已于近期上市。

明锐将不再是一辆冷冰冰的驾驶机械,而是一辆联网、好玩与温馨的出行伙伴。搭载斑马智行互联系统的明锐,将为车主供给人机交互、实时导航、在线娱乐等互联网信息娱乐办事及互联网生态体验。

为什么斯柯达会将这一旗下核心车型做出伟大年夜改变?一句话:车载智能网联趋势弗成阻挡。

根据斑马收集和汽车之家联合出品的《中国智能网联汽车用户行径与需求洞察申报》(以下称《申报》),近五年来,具有车联网功能的新车占领量直线上升,其渗透率已经从2014年的0.7%飙升至2018年的31.1%。燎原之势已弗成阻挡。

“在以年轻工资主的新型出行要领的驱策下,上汽斯柯达将与时俱进,周全拥抱智能网联汽车期间。”面对破费者这统统实诉求,上汽大年夜众斯柯达品牌营销奇迹履行总监安暮楷(Michael Arndt)如是说到,“明锐智行版的推出,开启了明锐的全新智能期间,不仅对明锐有里程碑意义,也对百年斯柯达品牌有侧紧张意义。”

实际上,跟着车联网用户基数的井喷式成长,车联网潜客下单率也在快速爬升。《申报》注解,车联网潜客下单率的渗透率估计在2020年升至51.6%。这是由于,用户越来越离不开车联网功能。

《申报》的数据显示,应用车机系统的用户日均在线时长达到20分钟;77%的用户在车内用不得手机;车联网系统可以识别40%用户上放工通勤路线;46%的用户会将车机APP放在首屏;语音唤醒车机多达215项功能与办事;55%的车主天天与车机谈天。

一系列的数据证实,是否具备车联网功能,正在成为越来越多的用车选车身分,而舆图导航、在线音乐、映射功能、语音节制等成为用户关注最多的车辆网功能。而这种破费诉求转变,被斑马收集敏锐地捕捉到了。

假如比较中国车联网汽车的爆发光阴线和斑马收集的生长史,就会发明两者有着惊人的吻合。换句话说,斑马收集推动了中国车联网汽车的成长。就像斑马收集对自己的定位宣言:互联网汽车体验创造者。

“这是一次新的赋能。”对付此次牵手斯柯达,斑马收集CEO郝飞表示。只管已经为浩繁车企“赋能”,但斑马思虑的远不止这些。

按照郝飞的说法,“从单一的供给产品、办事到成为互联网汽车平台,斑马正在实现‘1—N’的锐变。”是的,斑马的定位便是做平台,是开放的……

您可能还会对下面的文章感兴趣: